🎭 Jalur Soket Kiprok Satria Fu
Namunketika saat soket kiprok di lepas "matikan lampu" justru tegangan spul kembali normal. Dengan begitu dapat dipastikan bahwa kiprok yang ada sudah mulai rusak dan harus segera di ganti supaya tidak menjalar. jalur kiprok 3 kaki, jalur kiprok 4 kabel, jalur kiprok 5 kabel, jupiter z kiprok tiger, kelistrikan vixion bermasalah
Hai bro...!! Pada update kali ini akan membahas sistem stater di suzuki satria FU. Yang akan saya jelaskan adalah warna kabel pada motor original nya. Munkin bagi para suhu sudah pada hafal dong jalurnya, tapi bagi saya masih awam untuk motor suzuki ini. Dan saya agak merasa aneh, kenapa aneh.? Saya anggap walaupun satu jalur tetapi warna kabel nya berubah-ubah. Jadi untuk bisa menjadikan nya sebuah artikel saya harus mengurutkan satu persatu dengan memakai multitester. Saya juga sudah membuatkan versi diagram nya agar anda lebih mudah mengerti jalur kabel nya. Ok lansung saja. Berikut ini adalah diagram sistem stater Satria FU. Keterangan warna kabel. R = merah. O = orange. Y/G = kuning/hijau. B/O = hitam/orange. B = hitam. B/W = hitam/putih. Penjelasan jalur kabel. R "merah" kabel merah yang pertama adalah kabel dari + aki menuju ke relay stater, kabel ini agak besar. Lalu kabel besar tersebut di relay melalui sebuah sekring dan menuju ke kabel merah yang kecil. Bisa di pahamikah? Selanjutnya kabel merah itu akan menuju ke kunci kontak. O "orange" kabel ini akan menghantarkan arus aki setelah kontak posisi ON, dan akan menuju ke sistem beban, Salah satunya menuju ke switch stater Lihat diagram. Y/G "kuning/hijau" kabel yang keluar dari switch stater menuju ke switch kopling, jadi saat switch stater di tekan, kabel kuning/hijau ini akan menghantarkan arus aki ke switch kopling. Dan setelah dari switch kopling kabel tersebut akan menuju ke relay stater. B/O "hitam/orange" Kabel ini satu jalur dengan kabel kuning/hijau, tapi saat melalui sebuah soket dia berubah warna menjadi hitam/orange perhatikan gambar diagram agar bisa anda pahami B "hitam" kabel besar satunya yang berada di relay stater, kabel hitam ini akan menuju ke dinamo stater. B/W "hitam/putih" adalah kabel massa jugaTanda top kompresu satria FU. Jalur pengapian satria FU. Pemeriksaan jika stater tidak berfungsi. 1. Anda harus pastikan kondisi aki masih dalam keadaan bagus. 2. Pastikan sekring tidak putus. 3. Kabel merah sudah ada arus sampai ke kontak. 4. Setelah kontak ON kabel orange harus ada arus aki. 5. Kabel kuning/hijau pada relay stater harus ada arus aki saa switch stater di tekan dan handel kopling di tarik. 6. Kabel hitam yang menuju dinamo harus ada arus saat kita hidupkan stater. Apabila semua jalur sudah bener, tetapi stater tetap tidak berfungsi, pastikan colbuster tidak habis. Jadi harus bongkar dinamo untuk pengecekan nya. Sebenarnya untuk anda seorang mekanik akan langsung paham saat melihat diagram di atas. Lihat versi video di sini. Nah saya rasa cukup sampai di sini, jika ada kesalahan penulisan atau masih belum paham, silahkan tinggalkan komentar di bawah. Pasti akan saya jawab. Ok semoga bermanfaat, Terimakasih.
FilterOtomotifSpare Part MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 392 produk untuk "soket kiprok satria fu" 1 - 60 dari 392UrutkanAdSOKET KIPROK GRAND/SUPRA/BEAT/MIO/SATRIA FU/SMASH/JUPITER UNIVERSAL BekasiAuto Bot 7AdTerlarisSocket Kiprok-4k Supra & Grand 10 rb+Adsoket motor 6 pin male female soket motor injeksi soket 3%Jakarta PusatRaja 100+AdDioda Diode Bridge Kiprok 3510 35A 1000V KBPC3510 - 2%Kab. SukoharjoAnugrah 100+Adsoket motor 6 pin besar/soket mobil soket 6 pin natural 3%Jakarta PusatRaja 100+SOKET REGULATOR KIPROKSMGRAND/SUPRA/BEAT/MIO/SATRIA FU/SMASH/ PusatAZKA MOTOR 1 rb+soket kiprok smash 110 shogun 125 satria fu 150 spin skywave BaratCITRA 1Soket Regulator Kiprok Grand Supra Mio Vega Jupiter MX Smash Satria 2%BandungLedeng Motor 250+kabel Soket kiprok satria fu nex skydrive 2tak hiu tornado trs rc 1%Kab. 10soket kiprok smash satria fu shogun spin mio beat vario 110 4 3